A construção da Ponte Internacional Brasil-Paraguai, que vai interligar Foz do Iguaçu e Presidente Franco, já tem 50% dos serviços executados. Com investimento do Governo do Brasil, a obra é feita por convênio entre
Itaipu Binacional, DNIT e Governo do Estado do Paraná. A autarquia supervisiona o serviço.
Construída simultaneamente nas margens do Rio Paraná nos dois países, a ponte será estaiada, com 760 metros de comprimento e vão livre de 470 metros, pista de rodagem com 3,7 metros de largura em cada sentido, além de 3 metros de acostamento e passeio de pedestres com 1,7 metro.
No mês de março – na margem brasileira – grande parte dos serviços concentraram-se na concretagem da caixa de equilíbrio, com 22,7 x 25 metro, estrutura de contrapeso para sustentação do vão livre da ponte pelos estais. Já na margem paraguaia, os trabalhos tiveram ênfase na concretagem do mastro.
Ainda no lado brasileiro, a ponte terá infraestrutura de fronteira com aduanas, órgãos de controle e fiscalização, além de acesso rodoviário, em construção, que interligará a ponte à BR-277, passando por fora do Centro de Foz do Iguaçu e separando o tráfego rodoviário do local.
O acesso é conhecido no local como Via Perimetral e terá 15 quilômetros de extensão em pista simples e 6 interseções em desnível. Atualmente as obras de implantação do acesso seguem na fase de remoção vegetal e terraplenagem.
– Fotos: DNIT
[Assessoria de Comunicação]
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